进藏的车推荐(进藏最佳车型)

家里有两台SH9森林人。一台是09款2.5T，下来近40万。至今跑了将近12万公里，没有出现过一点毛病，连灯泡都没有换过一个，最近地盘各种胶套老化，打算更换，右前避震漏油，凑合用，以后再换。油耗的话，市里山下班12个左右，纯高速9个左右，2.5T发动机动力参数现在看起来一般，230马力320牛米，百公里加速没有测过，反正开起来非常猛，机械液压转向路感清晰，方向盘回馈力度便重，但是任性特别好，这点我非常喜欢。另一台是12款2.5运动版拉力蓝，至今跑了5万多公里，没有什么毛病，驾驶感受和2.5T一样，动力差了一大截，油耗比带T的少两个油。说说维修保养吧，差不多买了车都脱保了，小保养都用模特8100机油，加上机滤价格在500块钱左右，大保养4万，10万做的，带T的换正时皮带4S价格3000多，也是保养最贵的一次，前保险杠换过一个，4S一千多一个。价格没有传说中那么贵。四驱系统的话，都是多片离合器控制，有一次下大雪封高速，我开车走崎岖山路，狭窄危险，坡陡崎岖，都安然度过，斯巴鲁的四驱系统还是不错的。钱是我自己辛苦挣的，买日系车不代表不爱国，八国联军侵略过中国，这些国家的车都不买？不要那奥迪Q5和森林人比，买得起森林人不代表买不起Q5，不喜欢烂大街的车，也不想后备箱时刻备机油，谁都有几个开奥迪的朋友，后备箱都有摩特活着安索机油。

比如森林人，本是一台廉价车，因为“全进口”而卖出三十万左右高价。在日本、美国，四驱的森林人价格比两驱的欧蓝德、CRV、翼虎等便宜，十三五万人民币。价格能说明很多问题了吧？所谓水平对罝发动机，天生缺陷，极易偏磨烧机油，概率太大，而且振动大。所谓全时四驱，稍加了解会知道，现在森林人的四驱与途观、翼虎、CRV没什么区别，多片离合，巡航时后轮可以有一点动力而叫“全时”，极限最多50%。成本低，隔音差，噪音大，内饰低廉，落后二十年。

别再忽悠了。